Carburo de silicio SIC

Carburo de silicio SIC

El carburo de silicio se caracteriza por sus altas características mecánicas (dureza, módulo de elasticidad), que determinan el mayor rendimiento de los materiales en su base. La combinación de alta conductividad térmica y bajo coeficiente térmico expansión, determine la resistencia del carburo de silicio a altas velocidades calefacción y en condiciones térmicas estacionarias.

Según la tecnología de fabricación, el carburo de silicio se divide en:

1. Carburo de silicio sinterizado de reacción(SIC/Q₂)- que reciben el proceso de compactación y endurecimiento, es decir cuando se expone a altas temperaturas pieza de trabajo porosa de una mezcla de carburo de silicio y materiales de carbono, impregnado con un reactivo líquido - fusión de silicio, con la formación carburo de silicio secundario, que une los componentes originales en una densa material.
2. Carburo de silicio sinterizado prensado en caliente(SSIC/Q₁) - obtenido cuando molienda preliminar de una mezcla de silicio con grafito, y sinterización de compactos en argón durante 15 min. En este caso, los materiales de carburo de silicio se obtienen con tamaño de poro 0,2 µm. Su subespecie es también carburo de silicio sólido, sinterizado sin presión (SSIC), que es, con mucho, el más aplicable para ambientes alcalinos-ácidos concentrados.