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    Sello mecánico para eje de bomba R-110 20, CAR/CER, NBR, 304 tipo FLOWSERVE 110, ROTEN 21A, STERLING 212A
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    Sello mecánico para eje de bomba R-110 20, CAR/CER, NBR, 304 tipo FLOWSERVE 110, ROTEN 21A, STERLING 212A

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    BTS Engineering
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    Características Sello mecánico para eje de bomba R-110 20, CAR/CER, NBR, 304 tipo FLOWSERVE 110, ROTEN 21A, STERLING 212A

    Presión
    0,4 Mpa
    Material de la pieza metálica
    AISI 304 acero inoxidable
    Analógico
    Aesseal P04, Aesseal P04T, Flowserve 110, John Crane 21, Roten 21A, Sealol 43 CU Short, Sterling 212A, US Seal C, Vulcan 11
    Temperatura de trabajo
    -40°C +150°C
    Velocidad
    10 m/s
    Tipo de sellado
    R-110
    Material de goma de sellado
    NBR
    Pares de fricción
    CAR/CER
    Diámetro del eje
    20
    La altura del paquete de transporte, cm
    5
    Todas las especificaciones
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    Descripción

    El sello mecánico R-110 se utiliza a temperaturas de -40 a +180 °C, con una presión de hasta 0,4 MPa y una velocidad de rotación de hasta 10 m/s. Sello mecánico para bombas Wilo, K, KM, X, AX, AXP, AX, Calpeda, DAB, Ebara, Grundfos, para bombas KSB, Allweiler, SALMSON, ACD Cryo, Flygt, IMP Pumps, LOWARA, PENTAX, Foras, Fristam, para bombas SPERONI, ZENIT, Inoxpa, JL, Johnson pump, KOLMEKS, Pedrollo, SAER, Vulcan, WQ, WQK, para bombas Tuchenhagen, ALFA LAVAL, Donjoy, Mission Magnum.

    Cómo medir correctamente un cierre mecánico

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