Sello del eje de la bomba R-MG1 20, CAR/SIC, EPDM, 304, G60

Sello del eje de la bomba R-MG1 20, CAR/SIC, EPDM, 304, G60

13936_20__CAR/SIC__EPDM__304__G60
1 572 грн.
Precio:
1 493 грн.
Ucrania: En stock
Polonia: Sólo pedido anticipado
Alemania: Sólo pedido anticipado
Italia: Sólo pedido anticipado
13936_20__CAR/SIC__EPDM__304__G60

Características Sello del eje de la bomba R-MG1 20, CAR/SIC, EPDM, 304, G60

Parejas de fricción
CAR/SIC
Diámetro del eje
20
Material de caucho
EPDM
Material de las piezas metálicas
304
Tipo de anillo fijo
G60
Productos de la misma categoria
1 874 грн.
1 780 грн.
En stock
1 451 грн.
1 378 грн.
Sólo pedido anticipado
1 730 грн.
1 644 грн.
Sólo pedido anticipado
2 129 грн.
2 023 грн.
Sólo pedido anticipado
1 935 грн.
1 838 грн.
Sólo pedido anticipado
1 730 грн.
1 644 грн.
Sólo pedido anticipado

Descripción

Mecánico Simple, cierre mecánico MG1, con fuelle de elastómero, desequilibrado, con muelle central, independiente del sentido de giro del eje. Utilizado en bombas centrífugas, mezcladores y otros equipos, especialmente recomendado para medios que contengan sólidos (por ejemplo, aguas residuales). Aplicar a temperaturas de -20 a +140°C, con presión hasta 1,6 MPa y velocidad de rotación hasta 10 m/seg. Posible uso en bombas Alfa Laval, Ebara (3M, DWO), Lowara, KSB (Etanorm, Etachrom), WILO (MVI, MHI, IPL/DPL), Grundfos (CDM), Saer (IP), Calpeda (GM, MXS) , GNOM, KM, DAB, Johnson Pump, Foras, Zenit (DTRT) y otros. Sello mecánico equivalente: Burgmann MG1, AESSEAL B09U/B02, Flowserve Pac-Seal 190, ROTEN L3, Vulcan Type 19, ANGA A1, Sterling SMG1, Sealant 212.N2. Sello mecánico para bomba Wilo, K, KM, X, AH, AHP, AH, Calpeda, DAB, Ebara, Grundfos, para bomba KSB, Allweiler, SALMSON, ACD Cryo, Flygt, IMP Pumps, LOWARA, PENTAX, Foras, Fristam, para bomba SPERONI, ZENIT, Inoxpa, JL, bomba Johnson, KOLMEKS, Pedrollo, SAER, Vulcan, WQ, WQK, para bomba Tuchenhagen, ALFA LAVAL, Donjoy, Mission Magnum.

Documentación Sello del eje de la bomba R-MG1 20, CAR/SIC, EPDM, 304, G60

Vídeo Sello del eje de la bomba R-MG1 20, CAR/SIC, EPDM, 304, G60

Cómo medir correctamente un cierre mecánico

Opiniones (0)

Para añadir una reseña, por favor, registrese o inicie sesión
0
Contacta con