Junta de fuelle metálica para eje de bomba R-MFL85N 90, CAR/SIC, VITON, 316, G9

Junta de fuelle metálica para eje de bomba R-MFL85N 90, CAR/SIC, VITON, 316, G9

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Características Junta de fuelle metálica para eje de bomba R-MFL85N 90, CAR/SIC, VITON, 316, G9

Solicitud
WILO
Tipo de contraanillo
G9
Presión
2,5 Mpa
Material de la pieza metálica
AISI 316 acero inoxidable
Analógico
Burgmann MFL85N, Chesterton 886, John Crane 680, Latty B17, LIDERING LMB85
Temperatura de trabajo
-20°C +260°C
Velocidad
15 m/s
Tipo de sellado
R-MFL85N
Material de goma de sellado
VITON
Pares de fricción
Carbon/SIC
Todas las especificaciones

Descripción

El sello mecánico simple sin carga R-MFL85N se utiliza a temperaturas de -40 a +220 °C, con una presión de hasta 2,5 MPa y una velocidad de rotación de hasta 20 m/s. Con un sentido de giro del eje arbitrario y un fuelle metálico soldado, el R-MFL85N está diseñado para funcionar en condiciones de temperaturas ultraaltas y medios viscosos. Sello mecánico para bombas Wilo, K, KM, X, AX, AXP, AX, Calpeda, DAB, Ebara, Grundfos, para bombas KSB, Allweiler, SALMSON, ACD Cryo, Flygt, IMP, LOWARA, PENTAX, Foras, Fristam, para bombas SPERONI, ZENIT, Inoxpa, JL, Johnson, KOLMEKS, Pedrollo, SAER, Vulcan, WQ, WQK, para bombas Tuchenhagen, ALFA LAVAL, Donjoy y Mission Magnum.

Documentación Junta de fuelle metálica para eje de bomba R-MFL85N 90, CAR/SIC, VITON, 316, G9

Cómo medir correctamente un cierre mecánico

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