Gleitringdichtung R-MG912 15, CAR/CER, VITON, 304, G60

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Features Gleitringdichtung R-MG912 15, CAR/CER, VITON, 304, G60

Gebrauch
LOWARA, Pompetravaini, WILO
Art des Gegenringes
G60
Der Druck
1 MPa
Material des Metallteils
AISI 304 Rostfreier Stahl
Analog
Burgmann MG912/d1-G60
Betriebstemperatur
-20 °C + 140 °C
Geschwindigkeit
10 m/Sek
Dichtung Typ
R-MG912
Gummi-Material
VITON
Reibpaarung
CAR/CER
All features
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Description

Die Gleitringdichtung R-MG9 zeichnet sich durch ihre kompakte Bauweise, hohe Kompatibilität und einfache Montage für diverse Anlagentypen aus. Sie ist als ein- oder zweilagige Ausführung, mit Auswuchtmechanismus, mit zentraler konischer oder zylindrischer Feder, als Balgdichtung und unabhängig von der Drehrichtung der Welle erhältlich. Verfügbar in metrischen und zölligen Größen mit verschiedenen stationären Dichtungsringen. Geeignet für Wellendurchmesser d1 = 10 ... 100 mm (0,375" ... 4"). Die R-MG9 kann auch in Tandem- oder Rücken-an-Rücken-Anordnung eingesetzt werden. Anwendungen: WILO, LOWARA, ALLWEILER, Pompetravaini usw. Typ: Eagle Burgmann MG910/d1-G50, MG920/d1-G50, MG901/d1-G55, MG921/d1-G55, MG912/d1-G60, MG913/d1-G60, John Crane 1A, John Crane 2, John Crane 521, Flowserve 100/200/240/220 Dichtung, Latty T100/T200/T400, Roplan RB02/RB03, Roten 51/21/52L4K/51A, Sealol 43 CE lang / 43 CE kurz / 43 DIN / 43 CU kurz, Vulcan 10 / 20 / 24 / 22A5, Aesseal P01U / P01 / P01T / P02 / P02T / P02U / P03 / P03U / P05U / P05 / P05T, US Seal E. Kontaktieren Sie BTS-Engineering – wir wählen die für Ihre Anlage und Ihre Betriebsbedingungen geeignete Wellendichtung R-MG9 aus!

Dokumentation Gleitringdichtung R-MG912 15, CAR/CER, VITON, 304, G60

Wie man die Gleitringdichtung in der Pumpe richtig misst

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