Gleitringdichtung R-MG1S20 60, CAR/SIC, EPDM, 304, G50

Gleitringdichtung R-MG1S20 60, CAR/SIC, EPDM, 304, G50

13952_60__CAR/SIC__EPDM__304__G50
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Features Gleitringdichtung R-MG1S20 60, CAR/SIC, EPDM, 304, G50

Analog
AESSEAL BP02, Aesseal BP02U, Burgmann MG1S20, Flowserve 150, LIDERING LRB17E, Sterling 152, Vulcan 1520
Geschwindigkeit
10 m/Sek
Gebrauch
Eisenpumpe, SAER, WILO, CMF
Gummimaterial
EPDM
Betriebstemperatur
-20 °C + 140 °C
Wellendurchmesser
60
Der Druck
1,6 MPa
Material der Reibpaarungen
CAR/SIC
Art des festen Rings
G50
Dichtung Typ
R-MG1S20
All features
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Description

Single Enddichtung R-MG1S20, mit einem elastomeren Faltenbalg, unsymmetrisch, mit einer zentralen Feder, unabhängig von der Drehrichtung der Welle. Es wird bei Temperaturen im Bereich von -20 bis + 140°C, Drücke bis zu 1,6 MPa und die Rotationsgeschwindigkeit auf 10 m/s verwendet. Die Größe und der Name für MG1, aber mit länglichen zylindrischen Abschnitt des Balgs, um die Länge des Zählers in Verbindung mit dem G50 Montage. Analogue Gleitringdichtungen: Burgmann MG1S20. Gleitringdichtung für Wilo Pumpe, K, KM, X, AH, AHP, AH, Calpeda, DAB, Ebara, Grundfos Pumpe KSB, Allweiler, SALMSON, ACD Cryo, Flygt, IMP-Pumpen, LOWARA, PENTAX, Foras, Fristam, Pumpe SPERONI, ZENIT, Inoxpa, JL, Johnson Pumpe, KOLMEKS, Pedrollo, SAER, Vulcan, WQ, WQK, Pumpe Tuchenhagen, ALFA LAVAL, Donjoy, Mission Magnum.

Dokumentation Gleitringdichtung R-MG1S20 60, CAR/SIC, EPDM, 304, G50

Wie man die Gleitringdichtung in der Pumpe richtig misst

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