Gleitringdichtung für Pumpenwelle R-M2N 15, CAR/SIC, EPDM, 304, G6

Gleitringdichtung für Pumpenwelle R-M2N 15, CAR/SIC, EPDM, 304, G6

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Features Gleitringdichtung für Pumpenwelle R-M2N 15, CAR/SIC, EPDM, 304, G6

Gebrauch
EDUR, EVAC-PUMPE
Art des Gegenringes
G6
Der Druck
1,0 MPa
Material des Metallteils
AISI 304 Rostfreier Stahl
Analog
Aesseal T07, Aesseal T07D, Burgmann M2N, Hecker HN 400A, Roten 22, Roten UNITEN 22
Betriebstemperatur
-20 °C +180 °C
Geschwindigkeit
15 m/Sek
Dichtung Typ
R-M2N
Gummi-Material
EPDM
Reibpaarung
CAR/SIC
All features

Description

R-M2N – Einfach unbelastete Gleitringdichtung mit konischer Feder und Einwegbewegung. Das bewegliche Teil besteht aus massivem Kohlenstoffgraphit oder Siliziumkarbid. Einsatzgebiete sind Umwälzpumpen, Wasserversorgungs- und Heizungsanlagen, Kompressoren und Mischer. Die Gleitringdichtung R-M2N ist für Temperaturen von -20 °C bis +180 °C, Drücke bis zu 1 MPa und Drehzahlen bis zu 15 m/s geeignet. Vergleichbare Produkte: AESSEAL T07 / T07D / T07X, Burgmann M2N, Roten UNITEN 22, Hecker HN 400A. Gleitringdichtung für Pumpen von Wilo, K, KM, X, AH, AHP, AH, Calpeda, DAB, Ebara, Grundfos, für Pumpen von KSB, Allweiler, SALMSON, ACD Cryo, Flygt, IMP Pumps, LOWARA, PENTAX, Foras, Fristam, für Pumpen von SPERONI, ZENIT, Inoxpa, JL, Johnson Pump, KOLMEKS, Pedrollo, SAER, Vulcan, WQ, WQK, für Pumpen von Tuchenhagen, ALFA LAVAL, Donjoy, Mission Magnum.

Dokumentation Gleitringdichtung für Pumpenwelle R-M2N 15, CAR/SIC, EPDM, 304, G6

Wie man die Gleitringdichtung in der Pumpe richtig misst

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