Doppeltwirkende Gleitringdichtung R-M010D 48, CAR/SIC/CAR/SIC, EPDM, 304

Doppeltwirkende Gleitringdichtung R-M010D 48, CAR/SIC/CAR/SIC, EPDM, 304

1043604
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Features Doppeltwirkende Gleitringdichtung R-M010D 48, CAR/SIC/CAR/SIC, EPDM, 304

Der Druck
1,6 MPa
Material des Metallteils
AISI 304 Rostfreier Stahl
Analog
Roten 842, Roten 822, Roten 844, Aesseal M010D, Anga VD, Burgmann M74-D, LIDERING LMS10D
Betriebstemperatur
-20 °C +180 °C
Geschwindigkeit
15 m/Sek
Dichtung Typ
R-M010D
Gummi-Material
EPDM
Reibpaarung
CAR/SIC/CAR/SIC
Durchmesser der Welle
48
66
All features

Description

Doppelte Gleitringdichtung R-M010D, unbelastet, mehrfedrig, unabhängig von der Drehrichtung der Welle. Sie wird bei Temperaturen von -20 bis +180°C, bei Drücken bis zu 1,2 MPa und Drehgeschwindigkeiten bis zu 15 m/s eingesetzt. R-M010D-Dichtungen werden häufig in toxischen, entflammbaren und explosiven Umgebungen eingesetzt. Analog zur Dichtung: AESSEAL M010D, Burgmann M74-D, Anga VD, Roten 822 842 844, LIDERING LMS10D.

Dokumentation Doppeltwirkende Gleitringdichtung R-M010D 48, CAR/SIC/CAR/SIC, EPDM, 304

Video Doppeltwirkende Gleitringdichtung R-M010D 48, CAR/SIC/CAR/SIC, EPDM, 304

Wie man die Gleitringdichtung in der Pumpe richtig misst

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