Wellendichtring R-H75 50, SS/CAR, VITON, 304, G9

Wellendichtring R-H75 50, SS/CAR, VITON, 304, G9

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Features Wellendichtring R-H75 50, SS/CAR, VITON, 304, G9

Gebrauch
LOWARA
Material der Reibpaarungen
SS/CAR
Der Druck
2,5 MPa
Analog
Burgmann H75
Betriebstemperatur
-40 °C +220 °C
Geschwindigkeit
20 m/Sek
Wellendurchmesser
50
Dichtung Typ
R-H75
Gummimaterial
VITON
Material der Metallteile
304
All features
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Description

Gleitringdichtung R-H 75 - einzeln, unbelastet, unabhängig von der Drehrichtung der Welle. Die Abmessungen entsprechen R-H7N, jedoch mit einer Multi-Feder-Einheit in einer Schutzhülle. Für Wellendurchmesser von 28 bis 200 mm. Analoga: AESSEALW07DMBU / W07DMBU, BurgmannH75. Kombinationsmöglichkeiten Gegenring mit Kühlung (G115), mit durchgehend beweglichem Ring aus Kohlegraphit (für den Einsatz in flüchtigen Kohlenwasserstoffen H 75 VN, entsprechend den Anforderungen an emissionsarme Dichtungen) Temperatur: -50 ° C ~ 220 ° C Druck: ≤2,5 MPa Geschwindigkeit: ≤20 m / Sek. Materialien: 1 Beweglicher Ring: SiC / TC / Carbon / SS. 2 Fester Ring: Carbon / SiC / TC. 3 Faltenbalg: VITON / EPDM / FEP. 4 Feder: SS304 / SS316. 5 Metallteile: SS304 / SS316 Flächenkonsolidierung für die Pumpe Wilo, K, KM, X, AH, AHP, AH, Calpeda, DAB, Ebara, Grundfos, für die Pumpe KSB, Allweiler, SALMSON, ACD Cryo, Flygt, IMP Pumps, LOWARA, PENTAX, Foras, Fristam, für die Pumpe SPERONI, ZENIT, Inoxpa, JL, Johnson-Pumpe, KOLMEKS, Pedrollo, SAER, Vulcan, WQ, WQK, für die Pumpe Tuchenhagen, ALFA LAVAL, Donjoy, Mission Magnum.

Wie man die Gleitringdichtung in der Pumpe richtig misst

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