Gleitringdichtung für Pumpe R-H75 28, CAR/SIC, EPDM, 304, Typ G9 BURGMANN H75

Gleitringdichtung für Pumpe R-H75 28, CAR/SIC, EPDM, 304, Typ G9 BURGMANN H75

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Features Gleitringdichtung für Pumpe R-H75 28, CAR/SIC, EPDM, 304, Typ G9 BURGMANN H75

Gebrauch
LOWARA
Art des Gegenringes
G9
Der Druck
2,5 MPa
Material des Metallteils
AISI 304 Rostfreier Stahl
Analog
Burgmann H75
Betriebstemperatur
-40 °C +220 °C
Geschwindigkeit
20 m/Sek
Dichtung Typ
R-H75
Gummi-Material
EPDM
Reibpaarung
CAR/SIC
All features
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Description

Gleitringdichtung für Welle R-H75 – einfach, unbelastet, drehrichtungsunabhängig. Abmessungen entsprechen R-H7N, jedoch mit einem Mehrfederblock in einer Schutzhülle. Für Wellendurchmesser von 28 bis 200 mm. Vergleichbare Ausführungen: AESSEALW07DMBU / W07DMBU, Burgmann H75. Kombinationen mit einem gekühlten Gegenring (G115) und einem massiven Gleitring aus Kohlenstoffgraphit (für den Einsatz in Umgebungen mit flüchtigen Kohlenwasserstoffen H 75 VN, gemäß den Anforderungen an emissionsarme Dichtungen) sind möglich. Temperatur: -50 °C bis 220 °C. Druck: ≤ 2,5 MPa. Geschwindigkeit: ≤ 20 m/s. Werkstoffe: 1. Gleitring: SiC / TC / Kohlenstoff / Edelstahl. 2. Festring: Kohlenstoff / SiC / TC. 3. Faltenbalg: VITON / EPDM / FEP. 4. Feder: Edelstahl 304 / Edelstahl 316. 5 Metallteile: SS304 / SS316 Gleitringdichtung für Pumpen Wilo, K, KM, X, AH, AHP, AH, Calpeda, DAB, Ebara, Grundfos, für Pumpen KSB, Allweiler, SALMSON, ACD Cryo, Flygt, IMP Pumps, LOWARA, PENTAX, Foras, Fristam, für Pumpen SPERONI, ZENIT, Inoxpa, JL, Johnson Pump, KOLMEKS, Pedrollo, SAER, Vulcan, WQ, WQK, für Pumpen Tuchenhagen, ALFA LAVAL, Donjoy, Mission Magnum.

Dokumentation Gleitringdichtung für Pumpe R-H75 28, CAR/SIC, EPDM, 304, Typ G9 BURGMANN H75

Wie man die Gleitringdichtung in der Pumpe richtig misst

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