Dichtungskartusche R-CARTEX(SN) 33, CAR/SIC, VITON, 304

Dichtungskartusche R-CARTEX(SN) 33, CAR/SIC, VITON, 304

37549_33__CAR/SIC__VITON__304
Preis netto:
€677,56
Ukraine: Nur vorbestellen
Polen: Nur vorbestellen
Deutschland: Nur vorbestellen
37549_33__CAR/SIC__VITON__304
Wir liefern überall auf der Welt

Features Dichtungskartusche R-CARTEX(SN) 33, CAR/SIC, VITON, 304

Analog
Burgmann Cartex-SN
Gummimaterial
VITON
Betriebstemperatur
-40 °C +220 °C
Wellendurchmesser
33
Material der Reibpaarungen
CAR/SIC
Dichtung Typ
R-CARTEX(SN)
Material der Metallteile
304
Hersteller
BTS-Engineering
Produkte aus der gleichen Kategorie
€574,92
Nur vorbestellen
€616
Nur vorbestellen
€657,05
Nur vorbestellen
€718,66
Nur vorbestellen
€780,25
Nur vorbestellen
€821,30
Nur vorbestellen

Description

Die R-CARTEX (SN) - Kartuschendichtung ist eine einfache, ausgewogene Dichtung mit Spülanschluss. Es handelt sich um eine komplett montierte Einheit zum Einsatz in Stopfbuchspumpen, insbesondere Kreiselpumpen, mit beliebiger Drehrichtung. R-CARTEX(SN) ist ideal für den Einsatz in der Chemie-, Petrochemie-, Pharma-, Zucker- und Lebensmittelindustrie, der Papierindustrie, der Getränkeindustrie und der Wasserversorgung. Ein Sperrflüssigkeitssystem ist erforderlich. Wellendurchmesser: d1 = 25 ... 100 mm (1.000 "... 4.000") Temperatur: t = -40°C ... 220°C (-40°F ... 428°F) Für die Gleitpaarkombination Graphit/Siliziumkarbid - Betriebsdruck: p1 =25 bar (363 PSI) Gleitgeschwindigkeit: VG = 16 m/s (52 ft/s) Für die Kombination Siliziumkarbid/ Siliziumkarbid oder Siliziumkarbid/ Wolframkarbid - Druck: p1 = 10 bar ( 145 PSI) Gleitgeschwindigkeit: vg = 10 m/s (33 ft/s) Sperrflüssigkeitskreislaufsystem: p3 max = 25 bar (363 PSI) Δp (p3 - p1) ideal = 2 ... 3 bar (29 .. 44 pfund/Quadratmeter. 7 bar (102 psi) für Barrieremedium mit schlechten Schmiereigenschaften. Pumpenstart: Δp (p3 - p1) max = 25 bar zulässig (363 PSI) Empfohlene Betriebsumgebung: max. ISO VG 5 Axiale Verschiebung: ± 1,0mm, d1 ≥75 mm ± 1,5mm

Dokumentation Dichtungskartusche R-CARTEX(SN) 33, CAR/SIC, VITON, 304

Wie man die Gleitringdichtung in der Pumpe richtig misst

Reviews (0)

To add a review please sign up or login
0
Please select the language