Gleitringdichtung R-1527 40, CAR/SIC, EPDM, 304, T5S43

Gleitringdichtung R-1527 40, CAR/SIC, EPDM, 304, T5S43

13659_40__CAR/SIC__EPDM__304__T5S43
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Features Gleitringdichtung R-1527 40, CAR/SIC, EPDM, 304, T5S43

Gebrauch
D-SUB, ICH H, Inoxpa, KSB
Material der Reibpaarungen
CAR/SIC
Der Druck
1,0 MPa
Analog
Flexibox R20, Flexibox R50, Flowserve 240, Latty T400, NIPPON PILLAR US-2, NIPPON PILLAR US-3, Sealol 1527, Vulcan 97
Betriebstemperatur
-40 °C +150 °C
Geschwindigkeit
10 m/Sek
Wellendurchmesser
40
Dichtung Typ
R-1527
Gummimaterial
EPDM
Material der Metallteile
304
All features
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Description

R-1527 Die mechanische Dichtung wird bei Temperaturen im Bereich von-40 bis + 120°C, ein Druck bis zu 1 MPa und die Rotationsgeschwindigkeit auf 10 m/s verwendet. Gleitringdichtung für Wilo Pumpe, K, KM, X, AH, AHP, AH, Calpeda, DAB, Ebara, Grundfos Pumpe KSB, Allweiler, SALMSON, ACD Cryo, Flygt, IMP-Pumpen, LOWARA, PENTAX, Foras, Fristam, Pumpe SPERONI, ZENIT, Inoxpa, JL, Johnson Pumpe, KOLMEKS, Pedrollo, SAER, Vulcan, WQ, WQK, Pumpe Tuchenhagen, ALFA LAVAL, Donjoy, Mission Magnum.

Dokumentation Gleitringdichtung R-1527 40, CAR/SIC, EPDM, 304, T5S43

Video Gleitringdichtung R-1527 40, CAR/SIC, EPDM, 304, T5S43

Wie man die Gleitringdichtung in der Pumpe richtig misst

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