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    Gleitringdichtung R-8U 1 1/4, CAR/SIC, VITON, 304, PG Typ AESSEAL M01, M01U, M01S, M01SU
    Gleitringdichtung R-8U 1 1/4, CAR/SIC, VITON, 304, PG Typ AESSEAL M01, M01U, M01S, M01SU фото 1 — BTS Engineering
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    Gleitringdichtung R-8U 1 1/4, CAR/SIC, VITON, 304, PG Typ AESSEAL M01, M01U, M01S, M01SU

    BTS Engineering
    Brand
    BTS Engineering
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    Features Gleitringdichtung R-8U 1 1/4, CAR/SIC, VITON, 304, PG Typ AESSEAL M01, M01U, M01S, M01SU

    Gebrauch
    Afton, Grundfos, KSB, HM
    Art des Gegenringes
    PG
    Analog
    Aesseal M01, Aesseal M01S, Aesseal M01SU, Aesseal M01U, John Crane 109, John Crane 8-1, John Crane 9, John Crane 909, LIDERING LMS20T, Roten 90, SEALOL T, STERLING 290S, Vulcan 1609, Vulcan 1609S
    Der Druck
    2,4 MPa
    Material des Metallteils
    AISI 304 Rostfreier Stahl
    Betriebstemperatur
    -40 °C +200 °C
    Geschwindigkeit
    25 m/Sek
    Dichtung Typ
    R-8U
    Gummi-Material
    VITON
    Reibpaarung
    CAR/SIC
    All features
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    Description

    Die Gleitringdichtung R-8U ist für Temperaturen von -20 bis +200 °C, Drücke bis zu 2,4 MPa und Drehzahlen bis zu 25 m/s geeignet. Sie ist kompatibel mit Pumpen der Marken Wilo, K, KM, X, AX, AXP, AX, Calpeda, DAB, Ebara, Grundfos, KSB, Allweiler, SALMSON, ACD Cryo, Flygt, IMP Pumps, LOWARA, PENTAX, Foras, Fristam, SPERONI, ZENIT, Inoxpa, JL, Johnson Pump, KOLMEKS, Pedrollo, SAER, Vulcan, WQ, WQK, Tuchenhagen, ALFA LAVAL, Donjoy und Mission Magnum.

    Wie man die Gleitringdichtung in der Pumpe richtig misst

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