Gleitringdichtung R-BT-FN.NU 32, CAR/SIC, VITON, 304

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Features Gleitringdichtung R-BT-FN.NU 32, CAR/SIC, VITON, 304

Analog
AESSEAL T04D, Burgmann BT-FN.NU, DIMER TCO.15-7, Flowserve 43D, Hermetica М112К.FRA, Latty T901D, Roplan R62D, Roten UNITEN 3, Sterling SU3, Vulcan 13.DIN
Geschwindigkeit
15 m/Sek
Gebrauch
Calpeda, TUPFEN, Ebara, Flowserve (SIHI), Grundfos, GTP, GZA (SM), LOWARA, Pedrollo, Prozesspumpe, Speroni
Gummimaterial
VITON
Betriebstemperatur
-20 °C +180 °C
Wellendurchmesser
32
Der Druck
1,4 MPa
Material der Reibpaarungen
CAR/SIC
Dichtung Typ
R-BT-FN.NU
Material der Metallteile
304
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Description

Einzel-Gleitringdichtung mit konischer Feder R-BT-FN.NU und eine unidirektionale Drehrichtung. Siegel unausgewogen. Weit verbreitet Dichtung mit konischer Feder verwendet. Empfohlen für Tandempumpen, Melken sauber Wasserpumpen für Haus und Garten. Drehkeramik beweglicher Ring in dem verbauten Teilen Hilfs O-Ring abgedichtet. Mögliche Verwendung in Pumpen Lowara, Ebara (3M) und andere. Analog Gleitringdichtungen Burgmann BT-FN.NU, AESSEAL T04D, Rot UNITEN, Vulcan 13.DIN, Sterling SU3, Roplan R62D, Latty T901D, Flowserve 43D. Gleitringdichtung für Wilo Pumpe, K, KM, X, AH, AHP, AH, Calpeda, DAB, Ebara, Grundfos Pumpe KSB, Allweiler, SALMSON, ACD Cryo, Flygt, IMP-Pumpen, LOWARA, PENTAX, Foras, Fristam, Pumpe SPERONI, ZENIT, Inoxpa, JL, Johnson Pumpe, KOLMEKS, Pedrollo, SAER, Vulcan, WQ, WQK, Pumpe Tuchenhagen, ALFA LAVAL, Donjoy, Mission Magnum.

Dokumentation Gleitringdichtung R-BT-FN.NU 32, CAR/SIC, VITON, 304

Video Gleitringdichtung R-BT-FN.NU 32, CAR/SIC, VITON, 304

Wie man die Gleitringdichtung in der Pumpe richtig misst

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