Gleitringdichtung R-T2 1.7/8, SIC/SIC, VITON, 304

Gleitringdichtung R-T2 1.7/8, SIC/SIC, VITON, 304

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Features Gleitringdichtung R-T2 1.7/8, SIC/SIC, VITON, 304

Gebrauch
Cornell, Viking®
Material der Reibpaarungen
SIC/SIC
Der Druck
1,7 MPa
Analog
Aesseal P02, Aesseal P02T, Burgmann MG920/D1-G50, Flowserve 52, John Crane 2, Latty T200, LIDERING LRB00, Roplan RB02, Roten 21, Sealol 43 CE Short, US SEAL D, Vulcan A4
Betriebstemperatur
-40 °C +200 °C
Geschwindigkeit
13 m/Sek
Wellendurchmesser
1.7/8
Dichtung Typ
R-T2
Gummimaterial
VITON
Material der Metallteile
304
All features
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Description

Gleitringdichtung R-T2 von -40 bis + 120°C, ein Druck bis zu 1 MPa und 7 Rotationsgeschwindigkeit auf 13 m/sec. Es hängt nicht von der Drehrichtung der Welle. Hat eine zuverlässige Übertragung durch die spezielle Konstruktion, hundert und ermöglicht es Ihnen, unter hohem Druck zu arbeiten. Dichtungs R-T2 wird in Pumpen, Rührwerke, Kompressoren, Ventilatoren und andere rotierende Maschinen verwendet. in der Zellstoff- und Papierindustrie, Petrochemie, Lebensmittelindustrie, die Energiewirtschaft häufig verwendet. Analogen: John Crane Typ2. Gleitringdichtung für Wilo Pumpe, K, KM, X, AH, AHP, AH, Calpeda, DAB, Ebara, Grundfos Pumpe KSB, Allweiler, SALMSON, ACD Cryo, Flygt, IMP-Pumpen, LOWARA, PENTAX, Foras, Fristam, Pumpe SPERONI, ZENIT, Inoxpa, JL, Johnson Pumpe, KOLMEKS, Pedrollo, SAER, Vulcan, WQ, WQK, Pumpe Tuchenhagen, ALFA LAVAL, Donjoy, Mission Magnum.

Dokumentation Gleitringdichtung R-T2 1.7/8, SIC/SIC, VITON, 304

Wie man die Gleitringdichtung in der Pumpe richtig misst

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