Gleitringdichtung R-M74 80, SIC/CAR, VITON, 304, G9

Gleitringdichtung R-M74 80, SIC/CAR, VITON, 304, G9

13931_80__SIC/CAR__VITON__304__G9
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Features Gleitringdichtung R-M74 80, SIC/CAR, VITON, 304, G9

Material der Reibpaarungen
SIC/CAR
Der Druck
1,6 MPa
Analog
Burgmann M74, LIDERING LMS11
Betriebstemperatur
-20 °C +200 °C
Geschwindigkeit
20 m/Sek
Wellendurchmesser
80
Dichtung Typ
R-M74
Gummimaterial
VITON
Material der Metallteile
304
Art des festen Rings
G9
All features
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Description

Einzeldichtung unsymmetrischen R-M74 hat die gleichen Abmessungen wie der R-M7N, aber mit einem Unterschied Ale: R-M74 hat MULTI-Einheit. Die Dichtung wird an der Arbeit entwickelt, um mit petrochemischen Produkten chemische Verbindungen und Substanzen, die maloagressivnymi in der Kältetechnik verwendet werden. Es wird bei Temperaturen von -50 bis + 220°C, ein Druck von bis zu 2 MPa und 5 Drehgeschwindigkeit bis 20 m/s verwendet. Analog Gleitringdichtungen: Burgmann M74, Anga V, AESSEAL W07DM, Flowserve Europac 600, Sterling 270, Vulcan 1677. Gleitringdichtung für Wilo Pumpe, K, KM, X, AH, AHP, AH, Calpeda, DAB, Ebara, Grundfos Pumpe KSB, Allweiler, SALMSON, ACD Cryo, Flygt, IMP-Pumpen, LOWARA, PENTAX, Foras, Fristam, Pumpe SPERONI, ZENIT, Inoxpa, JL, Johnson Pumpe, KOLMEKS, Pedrollo, SAER, Vulcan, WQ, WQK, Pumpe Tuchenhagen, ALFA LAVAL, Donjoy, Mission Magnum.

Dokumentation Gleitringdichtung R-M74 80, SIC/CAR, VITON, 304, G9

Wie man die Gleitringdichtung in der Pumpe richtig misst

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