Gleitringdichtung für Chemiepumpen R-59U 100, CAR/SiC, PTFE, 304, BP

Gleitringdichtung für Chemiepumpen R-59U 100, CAR/SiC, PTFE, 304, BP

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Features Gleitringdichtung für Chemiepumpen R-59U 100, CAR/SiC, PTFE, 304, BP

Gebrauch
Thune eureka
Art des Gegenringes
BP
Der Druck
2,4 MPa
Material des Metallteils
AISI 304 Rostfreier Stahl
Analog
Aesseal M03, Aesseal M03U, Burgmann BT-C56.KU, Vulcan 1659
Betriebstemperatur
-40 °C +200 °C
Geschwindigkeit
25 m/Sek
Dichtung Typ
R-59U
Gummi-Material
PTFE
Reibpaarung
CAR/SIC
All features
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Description

Gleitringdichtung R-59U – Mehrfeder-Unwuchtdichtung mit Fluorpolymer-Keil. Diese Dichtung findet in verschiedenen Branchen Anwendung, unter anderem in Schiffsanlagen, Rührwerken, Mischern und Kompressoren. Die Rotation ist in jede Richtung möglich. Der rotierende Teil wird unter Spannung auf dem Gummibalg montiert, wodurch die Dichtung mittels einer Feststellschraube an der gewünschten Position fixiert werden kann. Vergleichbare Gleitringdichtungen: John Crane 58U, Burgmann BT-C5.KU, AESSEAL M03S, Vulcan 1659S, Sterling 259S. Einsatzgebiete: Temperaturen von -40 °C bis +200 °C, Drücke bis zu 2,4 MPa, Drehzahlen bis zu 25 m/s. Gleitringdichtung für Pumpen der Marken Wilo, K, KM, X, AX, AXP, AX, Calpeda, DAB, Ebara, Grundfos, KSB, Allweiler, SALMSON, ACD Cryo, Flygt, IMP Pumps, LOWARA, PENTAX, Foras, Fristam, SPERONI, ZENIT, Inoxpa, JL, Johnson, KOLMEKS, Pedrollo, SAER, Vulcan, WQ, WQK, Tuchenhagen, ALFA LAVAL, Donjoy und Mission Magnum.

Wie man die Gleitringdichtung in der Pumpe richtig misst

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