Gleitringdichtung für Pumpe R-2100K 40, CAR/CER, VITON, 304

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Features Gleitringdichtung für Pumpe R-2100K 40, CAR/CER, VITON, 304

Gebrauch
KM, KOLMEKS, NTs
Der Druck
1,6 MPa
Material des Metallteils
AISI 304 Rostfreier Stahl
Analog
Aesseal B052, Flowserve 142, Hermetica M212.K12, John Crane 2100K, Lidering LRB25KU, Sterling 542, Vulcan 142DIN
Betriebstemperatur
-20 °C + 150 °C
Geschwindigkeit
15 m/Sek
Dichtung Typ
R-2100K
Gummi-Material
VITON
Reibpaarung
CAR/CER
Durchmesser der Welle
40
All features
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Description

Die Gleitringdichtung R-2100K ist eine modulare Dichtung mit einer zentralen Feder und einem Elastomerbalg. Sie gewährleistet maximale Effizienz und zuverlässigen Betrieb der Anlage unter allen Bedingungen. Sie hat identische Abmessungen wie die R-2100S, jedoch einen verlängerten zylindrischen Balgteil zur Sicherstellung der Einbaulänge. Sie ist für Temperaturen von -40 °C bis +180 °C, einen Druck von 1,5 MPa und eine Drehzahl von bis zu 15 m/s geeignet. Sie wird in Kompressoren, Kreiselpumpen, Drehkolbenpumpen und Pumpen der folgenden Hersteller eingesetzt: Gorman-Rupp, Ebara, WILO, ONTS, SNTS, ONTS K, KM, KML, ONTS X, AX, KS und SM. Analoge Gleitringdichtungen: John Crane 2100, 2100S, 2100K, AESSEAL B092U / B052, Flowserve Pac-Seal 140 / 142 / 143, ANGA A4 / A41, Vulcan Typ 14 / 142 / 143, Sterling 540 / 542 / 543. Gleitringdichtungen für Wilo-Pumpen, K, KM, X, AX, AXP, AX, Calpeda, DAB, Ebara, Grundfos, für KSB-Pumpen, Allweiler, SALMSON, ACD Cryo, Flygt, IMP Pumps, LOWARA, PENTAX, Foras, Fristam, für SPERONI-Pumpen, ZENIT, Inoxpa, JL, Johnson-Pumpen, KOLMEKS, Pedrollo, SAER, Vulcan, WQ, WQK, für Tuchenhagen-Pumpen, ALFA LAVAL. Donjoy, Mission Magnum.

Wie man die Gleitringdichtung in der Pumpe richtig misst

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