Das Design der Gleitringdichtung besteht hauptsächlich aus zwei Teilen: dem beweglichen und dem festen Teil. Der feste Teil ist in der Regel ein Ring, der im Pumpengehäuse befestigt ist. Der bewegliche Teil wird auf der Welle montiert und mit einer Feder gegen den festen Teil gedrückt.
Die Gleitringdichtung wird durch sekundäre Dichtungen (Faltenbalg, Gummiringe) und Gleitpaarungen erreicht.