Gleitringdichtung R-21 65, CAR/SIC, EPDM, 304

Gleitringdichtung R-21 65, CAR/SIC, EPDM, 304

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Features Gleitringdichtung R-21 65, CAR/SIC, EPDM, 304

Analog
AESSEL P04, AESSEL P04T, Burgmann MG921 / D1-G55, Flowserve 110, Hermetica M112K.5SP, John Crane 21, LIDERING LRB01, Roten 21A, Sealol 43CU short, US Seal C, Vulcan 11
Geschwindigkeit
15 m/Sek
Gebrauch
Baltimore Aircoil, DESMI, Goulds-Pumpen, Inoxpa, Koshin, LOWARA, Rovatti, Schottische Motorpumpe, Gipfel, TONKAFLO
Gummimaterial
EPDM
Betriebstemperatur
-20 °C + 150 °C
Wellendurchmesser
65
Der Druck
1,5 MPa
Material der Reibpaarungen
CAR/SIC
Dichtung Typ
R-21
Material der Metallteile
304
All features
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Description

Gleitringdichtung R-21 Einzeldichtung, die bei Temperaturen von -20 bis + 150°C im Bereich verwendet wird, ein Druck von bis zu 1, 5 mPa.s ist die Umdrehungsgeschwindigkeit von 13 m/sec. Sie sind in Kreiselpumpen, Turbinenpumpen, Kompressoren, Pumpen für Heißwasser, Mischer und andere Geräte, Öl-, Chemie- und Lebensmittelindustrie. Analog Gleitringdichtungen: John Crane Typ 21, Vulcan Typ 11, AESSEAL P04 / P04T. Gleitringdichtung für Wilo Pumpe, K, KM, X, AH, AHP, AH, Calpeda, DAB, Ebara, Grundfos Pumpe KSB, Allweiler, SALMSON, ACD Cryo, Flygt, IMP-Pumpen, LOWARA, PENTAX, Foras, Fristam, Pumpe SPERONI, ZENIT, Inoxpa, JL, Johnson Pumpe, KOLMEKS, Pedrollo, SAER, Vulcan, WQ, WQK, Pumpe Tuchenhagen, ALFA LAVAL, Donjoy, Mission Magnum.

Dokumentation Gleitringdichtung R-21 65, CAR/SIC, EPDM, 304

Video Gleitringdichtung R-21 65, CAR/SIC, EPDM, 304

Wie man die Gleitringdichtung in der Pumpe richtig misst

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