R-JB103
Uszczelnienie mechaniczne R-JB103
Temperatura: -20°~80°
Ciśnienie: ≤0.8 МПа
Prędkość: ≤15 м/сек
Materiał
- Obrotowy pierścień: SIC / TC
- Stały Pierścień: Carbon/SIC/TC
- Mieszek: NBR / EPDM / VITON
- Sprężyna: SS304
- Części metalowe: SS304
Uszczelnienie końcowe R-JB103. Pojedyncze mechaniczne uszczelnienie końcowe R-JB103 ze sprężyną środkową niezależnie od kierunku obrotu. Stosuje się do pomp Wilo, ABS, Alfa laval, Allweiler, APV, Calpeda, DAB, Ebara, EMU, Flugt, Fristam. Odpowiednik uszczelnień końcowych: : John Crane, Burgmann, AESSEAL, Latty, Roplan, Roten, Sealol, Sterling..
| d1 (H6) | d3 (Max) | d6 (h8) | d7 | L3 (±0.5) | L4 |
| 16 | 33 | 25,5 | 33 | 40 | 12 |
| 18 | 35 | 28,5 | 36 | 44 | 12 |
| 20 | 37 | 30,5 | 40 | 44 | 14 |
| 22 | 39 | 32,5 | 42 | 48 | 14 |
| 25 | 42 | 35,5 | 45 | 48 | 14 |
| 28 | 45 | 38,5 | 48 | 50 | 14 |
| 30 | 52 | 40,5 | 50 | 56 | 14 |
| 35 | 57 | 45,5 | 55 | 60 | 14 |
| 40 | 62 | 50,5 | 60 | 64 | 14 |
| 45 | 67 | 55,5 | 65 | 71 | 14 |
| 50 | 72 | 60,5 | 70 | 75 | 14 |
| 55 | 77 | 65,5 | 75 | 77 | 14 |
| 60 | 82 | 70,5 | 80 | 77 | 14 |
| 65 | 92 | 80,5 | 90 | 89 | 17 |
| 70 | 97 | 85,5 | 97 | 91 | 19 |
| 75 | 102 | 90,5 | 102 | 91 | 19 |
| 80 | 107 | 95,5 | 107 | 98 | 19 |
| 85 | 112 | 100,5 | 112 | 100 | 19 |
| 90 | 117 | 105,5 | 117 | 101 | 19 |
| 95 | 122 | 110,5 | 122 | 101 | 19 |
| 100 | 127 | 115,5 | 127 | 101 | 19 |
| 110 | 141 | 130,5 | 142 | 126 | 21 |
| 120 | 151 | 140,5 | 152 | 126 | 21 |
Sort by:
-13%
13744_100__SIC/CAR__VITON__304__T5С
Uszczelnienie pompy R-JB103 100, SIC/CAR, VITON, 304, T5С
-13%
13744_110__SIC/CAR__VITON__304__T5С
Uszczelnienie pompy R-JB103 110, SIC/CAR, VITON, 304, T5С
-13%
13744_120__SIC/CAR__VITON__304__T5С
Uszczelnienie pompy R-JB103 120, SIC/CAR, VITON, 304, T5С
-13%
13744_16__SIC/CAR__VITON__304__T5С
Uszczelnienie pompy R-JB103 16, SIC/CAR, VITON, 304, T5С
-13%
13744_18__SIC/CAR__VITON__304__T5С
Uszczelnienie pompy R-JB103 18, SIC/CAR, VITON, 304, T5С
-13%
13744_20__SIC/CAR__VITON__304__T5С
Uszczelnienie pompy R-JB103 20, SIC/CAR, VITON, 304, T5С
-13%
13744_22__SIC/CAR__VITON__304__T5С
Uszczelnienie pompy R-JB103 22, SIC/CAR, VITON, 304, T5С
-13%
13744_25__SIC/CAR__VITON__304__T5С
Uszczelnienie pompy R-JB103 25, SIC/CAR, VITON, 304, T5С
-13%
13744_28__SIC/CAR__VITON__304__T5С
Uszczelnienie pompy R-JB103 28, SIC/CAR, VITON, 304, T5С
-13%
13744_30__SIC/CAR__VITON__304__T5С
Uszczelnienie pompy R-JB103 30, SIC/CAR, VITON, 304, T5С
-13%
13744_35__SIC/CAR__VITON__304__T5С
Uszczelnienie pompy R-JB103 35, SIC/CAR, VITON, 304, T5С
-13%
13744_40__SIC/CAR__VITON__304__T5С
Uszczelnienie pompy R-JB103 40, SIC/CAR, VITON, 304, T5С
-13%
13744_45__SIC/CAR__VITON__304__T5С
Uszczelnienie pompy R-JB103 45, SIC/CAR, VITON, 304, T5С
-13%
13744_50__SIC/CAR__VITON__304__T5С
Uszczelnienie pompy R-JB103 50, SIC/CAR, VITON, 304, T5С
-13%
13744_55__SIC/CAR__VITON__304__T5С
Uszczelnienie pompy R-JB103 55, SIC/CAR, VITON, 304, T5С
-13%
13744_60__SIC/CAR__VITON__304__T5С
Uszczelnienie pompy R-JB103 60, SIC/CAR, VITON, 304, T5С
-13%
13744_65__SIC/CAR__VITON__304__T5С
Uszczelnienie pompy R-JB103 65, SIC/CAR, VITON, 304, T5С
-13%
13744_70__SIC/CAR__VITON__304__T5С
Uszczelnienie pompy R-JB103 70, SIC/CAR, VITON, 304, T5С
-13%
13744_75__SIC/CAR__VITON__304__T5С
Uszczelnienie pompy R-JB103 75, SIC/CAR, VITON, 304, T5С
-13%
13744_80__SIC/CAR__VITON__304__T5С
Uszczelnienie pompy R-JB103 80, SIC/CAR, VITON, 304, T5С
-13%
13744_85__SIC/CAR__VITON__304__T5С
Uszczelnienie pompy R-JB103 85, SIC/CAR, VITON, 304, T5С
-13%
13744_90__SIC/CAR__VITON__304__T5С
Uszczelnienie pompy R-JB103 90, SIC/CAR, VITON, 304, T5С
-13%
13744_95__SIC/CAR__VITON__304__T5С
Uszczelnienie pompy R-JB103 95, SIC/CAR, VITON, 304, T5С