Garniture mécanique pour pompe R-1527 40, CAR/SIC, EPDM, 304, T5S43

Garniture mécanique pour pompe R-1527 40, CAR/SIC, EPDM, 304, T5S43

BTS Engineering
La marque
1052638
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Prix net:
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Caractéristiques Garniture mécanique pour pompe R-1527 40, CAR/SIC, EPDM, 304, T5S43

Application
D-SUB, IH, Inoxpa, KSB
Type de sonnerie fixe
T5S43
Pression
1,0 MPa
Le matériau de la partie métallique
AISI 304 acier inoxydable
Analogue
Flexibox R20, Flexibox R50, Flowserve 240, Latty T400, NIPPON PILLAR US-2, NIPPON PILLAR US-3, Sealol 1527, Vulcan 97
Température de fonctionnement
-40°C +150°C
La rapidité
10 m/s
Type d'étanchéité
R-1527
Matériau d'étanchéité en caoutchouc
EPDM
Paires de frottement
CAR/SIC
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La description

La garniture mécanique R-1527 est utilisée à des températures de -40 à +150 °C, avec une pression allant jusqu'à 1 MPa et une vitesse de rotation jusqu'à 10 m/s. Elle est fréquemment utilisée pour l'étanchéité de l'arbre de mélangeurs (notamment Inoxpa et IH), de mélangeurs, de malaxeurs, d'agitateurs, de cavitateurs et de disperseurs. Équivalents aux garnitures mécaniques : garniture Crane 521, garniture Flowserve 240, garniture Latty T400, etc. Garnitures mécaniques pour pompes Wilo, K, KM, X, AH, AHP, AH, Calpeda, DAB, Ebara, Grundfos, pour pompes KSB, Allweiler, SALMSON, ACD Cryo, Flygt, IMP Pumps, LOWARA, PENTAX, Foras, Fristam, pour pompes SPERONI, ZENIT, Inoxpa, JL, Johnson pump, KOLMEKS, Pedrollo, SAER, Vulcan, WQ, WQK, pour pompes Tuchenhagen, ALFA LAVAL, Donjoy, Mission Magnum.

Comment mesurer correctement une garniture mécanique

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