Garniture mécanique R-M74 20, SIC/CAR, VITON, 304, G9

Garniture mécanique R-M74 20, SIC/CAR, VITON, 304, G9

BTS Engineering
La marque
1054222
€90
Prix net:
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1054222
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Caractéristiques Garniture mécanique R-M74 20, SIC/CAR, VITON, 304, G9

Type de sonnerie fixe
G9
Pression
1,6 MPa
Le matériau de la partie métallique
AISI 304 acier inoxydable
Analogue
Burgmann M74, LIDERING LMS11
Température de fonctionnement
-20°C +200°C
La rapidité
20 m/s
Type d'étanchéité
R-M74
Matériau d'étanchéité en caoutchouc
VITON
Paires de frottement
SIC/CAR
Diamètre de l'arbre
20
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La description

Le joint d'étanchéité simple R-M74 (non chargé) présente les mêmes dimensions que le R-M7N, à une différence près : le R-M74 est doté d'un bloc à ressorts multiples. Ce joint est conçu pour les produits pétrochimiques, les composés chimiques doux et les substances utilisées dans l'industrie du froid. Il est utilisé à des températures allant de -50 °C à +220 °C, sous des pressions jusqu'à 2,5 MPa et à des vitesses de rotation jusqu'à 20 m/s. Joints mécaniques analogues : Burgmann M74, Anga V, AESSEAL W07DM, Flowserve Europac 600, Sterling 270, Vulcan 1 677. Joint mécanique pour pompe Wilo, K, KM, X, AX, AXP, AX, Calpeda, DAB, Ebara, Grundfos, pour pompe KSB, Allweiler, SALMSON, ACD Cryo, Flygt, IMP Pumps, LOWARA, PENTAX, Foras, Fristam, pour pompe SPERONI, ZENIT, Inoxpa, JL, pompe Johnson, KOLMEKS, Pedrollo, SAER, Vulcan, WQ, WQK, pour pompe Tuchenhagen, ALFA LAVAL, Donjoy, Mission Magnum.

Documentation Garniture mécanique R-M74 20, SIC/CAR, VITON, 304, G9

Comment mesurer correctement une garniture mécanique

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