K, KM, KML, KMS, BSHM, KM35-32-130, KM50-32-125, KM32-22-120 - garniture mécanique
La conception de la garniture mécanique se compose principalement de deux parties: une partie mobile et une partie fixe. La partie fixe est généralement une bague fixée dans le corps de pompe. La partie mobile est montée sur l'arbre et est plaquée contre la partie fixe au moyen d'un ressort. L'étanchéité mécanique est réalisée à l'aide de joints secondaires (soufflets, bagues en caoutchouc) et d'un couple de friction. Lors du choix d'une garniture mécanique, il est important de choisir le matériau des joints secondaires et des paires de friction.
Matériaux des garnitures mécaniques K, KM, KML, KMS, BShM, KM35-32-130, KM50-32-125, KM32-22-120
- matériau en caoutchouc:
- NBR (caoutchouc nitrile butadiène), résistance à la température -20 °C à +120 °C;
- EPDM (caoutchouc éthylène-propylène), résistance à la température -30 °C à +170 °C;
- Viton (élastomère fluoré), résistance à la température -30 °C à +185 °C;
- PTFE (fluoroplaste), résistance à la température -260 °C à +260 °C.
- Paires de frottement
- SUS - métal (acier inoxydable);
- VOITURE - graphite;
- CER - céramique;
- SIC - carbure de silicium;
- TC - carbure de tungstène.
Il est visuellement difficile de comprendre en quoi ces matériaux diffèrent les uns des autres (à l'exception du PTFE), il est donc plus facile de choisir un matériau en fonction du fluide pompé et de sa température. Contactez-nous, nous vous aiderons à déterminer le matériau et à sélectionner la garniture mécanique dont vous avez besoin pour la pompe K, KM, KML, KMS, BShM, KM35-32-130, KM50-32-125, KM32-22-120.
R-M3N
R-MG1
R-BT-FN
R-120/R-120P
R-2100
