Gleitringdichtung R-560A 16, CAR/SIC, EPDM, 304

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Features Gleitringdichtung R-560A 16, CAR/SIC, EPDM, 304

Analog
Burgmann EA560
Geschwindigkeit
13 m/Sek
Gebrauch
DESMI, Hobart, JL, LN, Pedrollo, Speroni, Sprut, WILO
Gummimaterial
EPDM
Betriebstemperatur
-20 °C + 150 °C
Wellendurchmesser
16
Der Druck
1,5 MPa
Material der Reibpaarungen
CAR/SIC
Dichtung Typ
R-560A
Material der Metallteile
304
All features
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Description

Gleitringdichtung R-560A - eine einzige Dichtung ist, die bei Temperaturen verwendet wird, im Bereich von -20 bis + 150°C, ein Druck bis zu 1 MPa und 8 Rotationsgeschwindigkeit auf 13 m/s. Aufgrund der festgelegten frei rotierenden Ring und eine hohe Beweglichkeit entlang der Achse des Balges passt sich die Öldichtung selbst auf Abweichungen der Welle und Versatz. Wurden in Kreiselpumpen, Turbinenpumpen, Kompressoren, Pumpen für Heißwasser, Rührwerke, Mischer und andere Ausrüstung für die Erdöl-, Chemie- und Lebensmittelindustrie. Mögliche Verwendung in Pumpen: Pedrollo, JL, JLM. Analogue Gleitringdichtungen: Burgmann EA560. Gleitringdichtung für Wilo Pumpe, K, KM, X, AH, AHP, AH, Calpeda, DAB, Ebara, Grundfos Pumpe KSB, Allweiler, SALMSON, ACD Cryo, Flygt, IMP-Pumpen, LOWARA, PENTAX, Foras, Fristam, Pumpe SPERONI, ZENIT, Inoxpa, JL, Johnson Pumpe, KOLMEKS, Pedrollo, SAER, Vulcan, WQ, WQK, Pumpe Tuchenhagen, ALFA LAVAL, Donjoy, Mission Magnum.

Dokumentation Gleitringdichtung R-560A 16, CAR/SIC, EPDM, 304

Video Gleitringdichtung R-560A 16, CAR/SIC, EPDM, 304

Wie man die Gleitringdichtung in der Pumpe richtig misst

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